Mer Méditerranée

Temps de lecture: minutes
 
0
personnel en 2023
0
dépenses en 2023
0
consultations externes
0
personnes sauvées en mer

Informations provenant du rapport d'activité international.

La recherche et le sauvetage en mer 

Depuis 2015, et malgré des défis politiques et opérationnels croissants, Médecins Sans Frontières (MSF) est parvenu à poursuivre ses opérations de recherche et de sauvetage en Méditerranée. Malheureusement, dès le 13 décembre 2024, MSF a dû mettre fin à ses activités avec le navire Geo Barents, qui était opérationnel depuis 2021. En effet, les lois et politiques italiennes ont rendu impossible la poursuite de son modèle opérationnel.

Lisez le communiqué de presse sur l’arrêt des opérations de recherche et de sauvetage avec le Geo Barents.

2023, une année meurtrière

En 2023, plus de 2 500 personnes ont perdu la vie ou ont été portées disparues en tentant de franchir la Méditerranée centrale en bateau, faisant de cette année la plus meurtrière depuis 2017. 

Un taux de mortalité alarmant en Méditerranée centrale. Un chiffre pourtant sous-estimé. Le nombre réel de décès est sans doute beaucoup plus élevé.

Une augmentation des traversées

Les arrivées par mer en Italie ont augmenté de 50 % par rapport à 2022, avec la Tunisie comme principal point de départ, dépassant désormais la Libye.

Cette augmentation significative des départs, aggravée par l’insuffisance des capacités de sauvetage des états, a entraîné une hausse alarmante du nombre d'embarcations en détresse et de naufrages.

Une fois de plus, nos équipes ont été les témoins directs des conséquences des politiques frontalières violentes et de l'inaction délibérée des États européens en Méditerranée centrale. 

carte de la zone d'intervention

Nos équipes ont apporté secours et soins d'urgence à plus de 85.000 personnes en détresse qui ont effectué la dangereuse traversée de la mer Méditerranée.

28 août 2022 : quatrième sauvetage en moins de 48 heures.

Le navire de sauvetage de MSF : le Geo Barents

Depuis le début des actions en Mer méditerranée, huit navires MSF différents ont contribué à secourir plus de 92.000 personnes. Le navire actuel, le Geo Barents, a pris en charge des milliers de survivants.

Après chaque sauvetage, notre équipe au sein du Geo Barents fournit une assistance médicale et psychologique aux personnes en détresse. Nous soignons l'hypothermie, la déshydratation et le mal de mer, conséquences des conditions éprouvantes de ces embarcations de fortune.

Les patients souffrent également de brûlures causées par un contact prolongé avec le carburant des bateaux, ainsi que d'infections cutanées et de douleurs générales, auxquelles s’ajoutent les blessures liées aux conditions inhumaines subies dans les centres de détention en Libye.

De nombreuses personnes ont également rapporté avoir été soumises à des niveaux extrêmes de violence, y compris de la torture et des violences sexuelles, dans leur pays d'origine et/ou dans les pays de transit.

Le bateau GEO BARENT en Méditerranée, le 11 novembre 2021

Des politiques restrictives qui freinent les opérations de sauvetage

Les nouvelles politiques et pratiques adoptées par les autorités italiennes ont engendré de nombreux obstacles aux opérations humanitaires de sauvetage en mer. Les navires des ONG sont désormais contraints de retourner au port après chaque opération de sauvetage, ce qui les oblige à ignorer d’autres alertes concernant des bateaux en détresse.

MSF CONTINUE SON COMBAT
Médecins Sans Frontières dénonce les conséquences meurtrières des politiques migratoires européennes et le manque de routes migratoires sûres et légales.

MSF appelle les institutions européennes et les États membres à donner la priorité à la sécurité des personnes arrivant sur les côtes européennes.

MSF exige l’arrêt du soutien matériel et financier des garde-côtes libyens et des retours forcés vers la Libye, où la torture et la maltraitance des migrants a déjà été publiquement prouvée.